Caso os condutores dos veículos envolvidos estejam de acordo quanto às circunstâncias em que ocorreu e à atribuição de responsabilidade.
Não sendo possível acordo, a DAAA deve ser igualmente preenchida, porém, não é tratada pelo sistema de IDS - Indemnização Directa ao Segurado, o que naturalmente terá no seu verso descrições diferentes do acidente nas várias vias (cada condutor fará a sua) e não será assinada por todos.
No caso de um dos intervenientes não dispor de seguro válido, evidenciar tentativa de fuga ou recusar assinar a DAAA, deve recolher imediatamente os elementos de identificação do condutor e veículo e chamar as Autoridades ao local
No caso de haver mais do que duas viaturas intervenientes no acidente, devem ser preenchidos mais impressos de DAAA
É essencial que se recolham as assinaturas de todos os condutores na DAAA, sempre que possível
Cada um dos condutores deve ficar com uma cópia da DAAA que deve entregar ao segurador do respectivo veículo no prazo máximo de 8 dias
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O sinistro será regularizado através do Sistema IDS, desde que estejam preenchidos os seguintes requisitos:
Estejam apenas 2 veículos envolvidos
Os intervenientes preencheram a DAAA e ambos os condutores assinaram
O acidente tenha ocorrido em território nacional
Não existam feridos
Os danos materiais não excedam os € 15.000
As Companhias de Seguros dos intervenientes sejam aderentes da Convenção IDS (é o caso do Segurador dos Seguros Automóvel e Moto Continente).
Não sendo a resolução efectuada por IDS, terá que haver um entendimento quanto à responsabilidade entre seguradores, para que então o segurador do considerado culpado indemnize os lesados ou dê ordem de reparação da viatura não culpada.
Preencha os campos indicando a data e a hora do acidente
Descreva o local do acidente (país, localidade, rua, etc.)
Indique se existem feridos decorrentes do sinistro
Indique se existem danos materiais:
noutros objectos que não A e B
noutros objectos que não veículos (danos na via, por exemplo)
Indique se existem testemunhas do sinistro e mencione os seus dados de contacto (nomes, moradas e telefones). A existência de testemunhas por vezes é essencial para o apuramento de responsabilidades. Caso não existam testemunhas, escreva “Sem testemunhas” no campo
Indique qual o segurado/tomador de seguro de acordo com a informação existente na Carta Verde e seus respectivos contactos
Indique os dados do veículo de acordo com os campos: marca, modelo, nº e país da matrícula, informação existente no livrete do veículo. Mencione a matrícula do reboque, caso exista
Indique todos os dados referentes à Companhia de Seguros:
nome do segurador
nº da apólice
nº da carta verde e respectiva validade
dados e contactos da agência, representante ou corretor
deve também indicar se os danos materiais estão cobertos pela apólice.
Indicar todos os dados referentes ao condutor, verificando se estão em conformidade com a habilitação à condução que este deve possuir:
nome, morada, telefone e/ou e-mail
nº da carta de condução, categoria da habilitação e respectiva data de validade
Indicar com uma seta
no esquema apresentado o ponto de embate inicial
Indique os danos visíveis que tenham decorrido do acidente em questão
Indique, com cruzes, as circunstâncias que melhor se adaptam ao sinistro ocorrido, para cada veículo. Não se esqueça de colocar no fim da lista o número total de cruzes que correspondem a cada veículo
Desenhar, da forma mais precisa possível, as circunstâncias do acidente para que, juntamente com os restantes dados já fornecidos, sejam mais facilmente apuradas as responsabilidades. Devem ser assinalados:
os veículos intervenientes danificados
sentido da marcha
traços e/ou linhas na via
sinalização existente
metros de travagem
local exacto do embate
local onde os veículos ficaram imobilizados
posição no momento do embate
nome das ruas ou estradas
Indique as observações que considere pertinentes e que complementem as informações já declaradas. Neste espaço pode também contestar as declarações dadas pelo outro condutor
É imprescindível que constem as assinaturas de ambos os intervenientes no sinistro para que a DAAA tenha validade. As assinaturas devem ser idênticas às do Bilhete de Identidade
existirem feridos
subsistirem dúvidas relativamente ao sinistro e não concorde com alguma cláusula da DAAA
estiverem envolvidos mais de 2 veículos
se envolver alguma matrícula estrangeira
Caso se trate de uma empresa, é necessário a colocação do carimbo da mesma.